A.C.M.E

MCK5009AL MF IC3. Esu V5 sound, vekselstrøm. Chassis’er af metal, overdele af støbt plast.
Både AC- og DC-modeller har træk på begge aksler på begge fællesbogier.
Koblinger mellem vognene efter samme princip som på MR-togene, det vil sige koblinger der klikkes sammen.
Lyd- og lysfunktioner mellem vognene overføres gennem et stik, der samles inden man klikker vognene sammen.
Der kan som på MX, ME og MR monteres en medfølgende koblingskulisse i begge ender, hvis man ønsker at sammenkoble to togsæt. Ønsker man ikke at koble, kan der monteres en lukket plov.
Gummivulster på fronterne og mellem vognene af blødt gummi.
Detaljeret indretning, incl. førerrum.
Kurvelyd.
Alle kombinationer af front- og slutlys, interiørlys, og lys i førerrum.

Mck5010 MF IC3 lyseblå/mørkeblå med rød dørmarkeringer, sekskantet logo og TRIT. vekselstrøm sound Esu V5 ny, 2015-. Også kendt som DSB IC3. modeltog skala 1:87 H0. billede copyright Holger Cordtz.
Chassis’er af metal, overdele af støbt plast.
Både AC- og DC-modeller har træk på begge aksler på begge fællesbogier.
Koblinger mellem vognene efter samme princip som på MR-togene, det vil sige koblinger der klikkes sammen.
Lyd- og lysfunktioner mellem vognene overføres gennem et stik, der samles inden man klikker vognene sammen.
Der kan som på MX, ME og MR monteres en medfølgende koblingskulisse i begge ender, hvis man ønsker at sammenkoble to togsæt. Ønsker man ikke at koble, kan der monteres en lukket plov.
Gummivulster på fronterne og mellem vognene af blødt gummi.
Detaljeret indretning, incl. førerrum.
Kurvelyd.
Alle kombinationer af front- og slutlys, interiørlys, og lys i førerrum.

Mck5010 MF IC3 lyseblå/mørkeblå med rød dørmarkeringer, sekskantet logo og TRIT. Jøvnstrøm sound Esu V5 ny, 2015-. Også kendt som DSB IC3. modeltog skala 1:87 H0. billede copyright Holger Cordtz.
Chassis’er af metal, overdele af støbt plast.
Både AC- og DC-modeller har træk på begge aksler på begge fællesbogier.
Koblinger mellem vognene efter samme princip som på MR-togene, det vil sige koblinger der klikkes sammen.
Lyd- og lysfunktioner mellem vognene overføres gennem et stik, der samles inden man klikker vognene sammen.
Der kan som på MX, ME og MR monteres en medfølgende koblingskulisse i begge ender, hvis man ønsker at sammenkoble to togsæt. Ønsker man ikke at koble, kan der monteres en lukket plov.
Gummivulster på fronterne og mellem vognene af blødt gummi.
Detaljeret indretning, incl. førerrum.
Kurvelyd.
Alle kombinationer af front- og slutlys, interiørlys, og lys i førerrum.