Jævnstrøm MCK

MCK 0125 DSB ME 1511 Diesellokomotiver med digital sound. I bemaling rød/sort, som ved første levering fra DSB 1982 og blå patineret, som den så ud på sidste tur hos DSB D. 11.12.21. Sættet består af 2 lokomotiver og en bog skrevet af Peter Øgaard, omhandlende netop ME 1511.
Undervogn og vognkasse af metal, fjedrende puffere, ætsede trinplader i rustfrit stål, ætsede riste, viskere, frontbøjler m.m.
Rigt detaljeret model, med bl.a. forskellige indretninger i de to førerrum i overensstemmelse med forbilledet. Alle modeller leveres med åben og lukket plov, samt leddelt skruekobling der kan monteres efter ønske.
Modellen er udstyret med elektronik, udviklet i samarbejde med ESU og indeholder alle kombinationer af front- og slutlys, individuelt lys i førerrum og maskinrum, fungerende færdigmeldingsblink og powerpacks. Alle modeller er udstyret med 2 stk. 4 ohms højttalere.

MCK 0127 DC DSB ME 1504 Som McK 0121 (ME 1505) men lange bøjler og optrukne striber jævnstrøm. digital m/sound. 

ME på Kbh. D.3.12.1985. copyright Holger Cordtz.

MCK 0128DL DSB ME Litra 1512 Langt førerhus, tigerstriber, ATC, TRIT, lange bøjler, små numre. jævnstrøm digital m/sound. 

ME 1512 Ringsted D. 3.9.1992. copyright Holger Cordtz

MCK 0129 DC ME 1511 Folieret blå, 2006-2009 Lange bøjler, gl. taglukning, ATC, optrukne striber.  jævnstrøm. digital m/sound. 

STRAKS VI HAR MODELLEN KOMMER DER BILLEDER PÅ HJEMMESIDEN.

ME 1511 Roskilde D. 28.08.2006. copyright Holger Cordtz

MCK 4906DL ER  IR4. ESU V5 sound. Chassis’er af metal, overdele af støbt plast.
Både AC- og DC-modeller har træk på begge aksler på to af fællesbogierne.
Koblinger mellem vognene efter samme princip som på MR-togene, det vil sige koblinger der klikkes sammen.
Lyd- og lysfunktioner mellem vognene overføres gennem et stik, der samles inden man klikker vognene sammen.
Der kan som på MX, ME og MR monteres en medfølgende koblingskulisse i begge ender, hvis man ønsker at sammenkoble to togsæt. Ønsker man ikke at koble, kan der monteres en lukket plov.
Gummivulster på fronterne og mellem vognene af blødt gummi.
Detaljeret indretning, incl. førerrum.
Kurvelyd.
Alle kombinationer af front- og slutlys, interiørlys, og lys i førerrum.

MCK4907DL ER   IR4. Esu V5 sound. Chassis’er af metal, overdele af støbt plast.
Både AC- og DC-modeller har træk på begge aksler på to af fællesbogierne.
Koblinger mellem vognene efter samme princip som på MR-togene, det vil sige koblinger der klikkes sammen.
Lyd- og lysfunktioner mellem vognene overføres gennem et stik, der samles inden man klikker vognene sammen.
Der kan som på MX, ME og MR monteres en medfølgende koblingskulisse i begge ender, hvis man ønsker at sammenkoble to togsæt. Ønsker man ikke at koble, kan der monteres en lukket plov.
Gummivulster på fronterne og mellem vognene af blødt gummi.
Detaljeret indretning, incl. førerrum.
Kurvelyd.
Alle kombinationer af front- og slutlys, interiørlys, og lys i førerrum.